屋根の葺き替え、外壁塗装のご依頼を頂いた現場へ、再び調査に伺いました。

 

こちらは築２０年程だそうで、１０年ぐらい前に塗り替えを行っているそうです。

 

前面道路はかなりの交通量だったので、排気ガスによる汚れが気になりました。また、車の振動もクラック（外壁に生じた亀裂やひび割れ）への影響は無いとは言えません。

外壁を手で触ってみますと、白いチョークの粉のようなものが付きました。これを「チョーキング現象」といいます。紫外線や雨、風などの影響を受けて、塗料が劣化してしまい、塗料に含まれている顔料の劣化により、白い粉が発生してしまいます。

 

チョーキング現象が発生したからと言って、今すぐに壁が崩壊してしまうわけではありません。そろそろ外壁の塗り替えを行いましょうという目安になります。壁を触るだけなので、簡単に外壁塗料の状態を知ることができます。

 

他にも、いくつかのクラックが見受けられました。おそらく、６月に起こった「大阪北部地震」の影響かと思われます。クラックには、コーキング（気密性や防水性のために隙間を埋めるゴムのようなもの）で埋めてしまってから、塗装を行います。幅が０．５㍉を超えるクラックには「Uカット」又は「Vカット」を行ってからコーキングを施します。UやVにカットをすることによって、奥までコーキングをいきわたらせます。

手すりや階段の裏など、塗膜が剥がれてしまい、錆が目立っていました。鉄部はまず「ケレン」という作業を行います。この作業は、ヤスリや電気工具を使用し、手すりなどの鉄部の汚れや錆、旧塗膜を落とす作業です。また、塗料との密着性を高めるため、表面を傷つける作業を「目粗し」と言います。一般的に目粗しもケレンに含まれています。

 

ケレンを行った後に錆止め塗装を行い、中塗り、上塗りをしますが、ケレンが不十分のまま塗装を行ってしまうと、塗装後２～３年で剥がれてくる可能性があるので、ケレンはとても重要な作業になります。

共用廊下や階段の端や側溝には「ウレタン防水」を行います。こういった所は雨水の通り道なので、しっかりと拾い上げて施工します。雨水がしみ込んでしまうと腐食や躯体の損傷に繋がりますので、見落とさないようにしなければなりません。